Arhiv novic 2021

Naj vam prihajajoče leto 2022 prinese vse tisto dobro, pozitivno, živahno, uspešno, srečno, zdravo, radostno in ljubeznivo, kar odhajajočemu leto 2021 ni čisto v celoti uspelo.

V dolini Glinščice so izvajalci gradnje viadukta Glinščica zaključili z betoniranjem viadukta. Viadukt Glinščica je v svoji končni podobi dolg 215 metrov in zaradi varovanja narave izveden kot zaprta škatlasta konstrukcija. Zaključna dela na objektu, ki jih ni možno opraviti pozimi, bodo opravljena v spomladanskem času.

Danes po 13. uri smo pričeli z izkopom predora Škofije (T8) z divaške oz. severne strani (T8-Di). Predor Škofije, tako glavna kot servisna cev, bo dolg 3.808 metrov. Glavna predorska cev predora Škofije je tako prva predorska cev, ki se istočasno že gradi z obeh strani.

V dolini Glinščice so izvajalci končali z betoniranjem zadnjih 52 metrov talne plošče prekladne konstrukcije viadukta. Viadukt bo povezal najdaljša predora na trasi, 6,7-kilometrski predor Lokev (T1) in 6-kilometrski predor Beka (T2).

Izšla je nova številka revije 'Drugi tir', v njej najdete več zanimivih člankov intervjujev, med drugim pišemo o pospeških pri gradnji v letu 2022, pogovarjali smo se z Neşe Uysal, vodjo gradnje predorov pri družbi Yapı Merkezi, pišemo o imenih predorov in petih letih obstoja 2TDK.

Predori drugega tira so ob začetku izkopov predorov dobili svoja imena. Imenova sledijo običajnemu poimenovanju infrastrukturnih objektov v Sloveniji in tudi drugje po naselbinskih ali ledinskih imenih območij, na katerih so objekti zgrajeni.

V predoru T8 v Dekanih so danes postavili kapelico sv. Barbare, zaščitnice predorskih delavcev. Kipec je v kapelico postavila botra predora, županja občine Divača ga. Alenka Štrucl Dovgan. Postavitev kipca sv. Barbare je običaj ob začetku izvedbe predorskih del.

Dela na predorih drugega tira se nadaljujejo. Na predoru T8 so se na napadnem mestu s koprske strani izvajalci minuli teden že približali 40 metrom izkopa, izkopni korak povečujejo tudi na predoru T7 s koprske smeri.

Na deponiji Bekovec na območju Črnega Kala, kjer izvajalec nasipava viške izkopnega materiala, nastalega pri gradnji drugega tira železniške proge Divača–Koper, se končuje izdelava pohodnega prepusta.

Fotografije gradbišč drugega tira – septembra je izvajalec začel z izkopi predorov, ponekod potekajo priprave začasnih portalov predorov.

Gradbišča drugega tira železniške proge Divača–Koper si je ogledala evropska komisarka za promet Adina Vălean v spremstvu ministra za infrastrukturo Jerneja Vrtovca, predsednika uprave 2TDK Pavla Hevke in člana uprave 2TDK Iztoka Černoše.

Evropska komisarka Adina Vălean, ki bo v tem tednu na obisku v Sloveniji, si bo v petek, 24. 9. 2021, ogledala gradbišči viadukta in predora drugega tira železniške proge Divača–Koper.

Izvajalci del pri gradnji drugega tira železniške proge Divača–Koper so danes začeli z izkopom prvih dveh predorov na odseku Črni Kal–Koper. V preteklih mesecih so zgradili predvkope in začasne portale predorov.

V tem tednu so izvajalci betoniranja viadukta Glinščica, konzorcij MarkoMark, nadaljevali z betoniranjem viadukta Glinščica, med drugim so zabetonirali južni del spodnje plošče prekladne konstrukcije.

Nadzorni svet 2TDK je potrdil odločitev uprave družbe o izboru izvajalca.

V dolini reke Glinščice so izvajalci 3. in 4. 8., od zgodnjega torkovega do sredinega jutra, betonirali prvih 100 metrov viadukta Glinščica, ki bo z 215 metri dolžine povezal najdaljša predora na trasi drugega tira.

Do izteka roka za oddajo ponudb za zagotovitev odlagalnega prostora in predelavo viškov materiala pri gradnji drugega tira je prispela ena ponudba.

Družba 2TDK je podpisala pogodbo za izvedbo zunanje kontrole kakovosti.

Med 16. in 18. 6. so se predstavniki 2TDK udeležili zborov krajanov v krajevnih skupnostih Mestne občine Koper, skozi katere bo potekal drugi tir, in krajanom predstavili potek del, udeležili so se tudi seje občinskega sveta občine Dolina pri Trstu.

Državna revizijska komisija je ugotovila, da je družba 2TDK ravnala skladno z zakonodajo o javnem naročanju.

Gradbišče v dolini Glinščica, dostopne ceste in celotno traso izgradnje drugega tira Divača–Koper so si danes ogledali poslanci Odbora za infrastrukturo, promet in okolje.

Pričeli smo z izdelavo pilotov opornika na gradbišču viadukta Glinščice.

V petek si je bodoči portal T1 ogledala skupina študentov Fakultete za gradbeništvo in geodezijo Univerze v Ljubljani pod vodstvom doc. dr. Aleksandra Srdića.

Invazivne tujerodne vrste rastlin lahko ogrožajo zdravje ljudi in biotsko raznovrstnost. S problematiko se srečujemo tudi na gradbiščih drugega tira železniške proge Divača–Koper.

V Dekanih je družba 2TDK z izbranim izvajalcem, konzorcijem družb Kolektor CPG, Yapı Merkezi in Özaltin, podpisala pogodbo za glavna gradbena dela na odseku Divača–Črni Kal. Podpisu pogodbe je sledil začetek del na drugem tiru.

Nadzorni svet družbe 2TDK se je danes seznanil in podal pozitivno mnenje k Novelaciji investicijskega programa. Skupna potrjena vrednost projekta znaša 997 milijonov evrov.

Odločitev družbe 2TDK o izboru izvajalca glavnih gradbenih del na odseku Divača–Črni Kal je potrdila Državna revizijska komisija. 2TDK je za izvajalca izbral konzorcij Kolektor CPG, Yapı Merkezi in Özaltın.

Družba 2TDK je danes v Lipici z izbranim izvajalcem, konzorcijem družb Kolektor CPG, Yapı Merkezi in Özaltin podpisala pogodbo za glavna gradbena dela na drugem tiru železniške proge Divača–Koper na odseku Črni Kal–Koper.

Glede izbora izvajalca investicijskega supernadzora pri gradnji drugega tira bo 2TDK pridobil dodatno pravno mnenje in sprejel ustrezno odločitev.

Na odločitev uprave 2TDK o izboru izvajalca za gradnjo na odseku Divača–Črni Kal je družba Strabag vložila revizijski zahtevek.

Nadzorni svet 2TDK je potrdil odločitev uprave družbe o izboru izvajalca za gradnjo objektov drugega tira železniške proge med Divačo in Koprom za odsek 2: Črni Kal–Koper.

Družba 2TDK je dne 1. 3. 2021 pridobila pravnomočno gradbeno dovoljenje za »Ureditev območja Bekovec z nasipavanjem viškov izkopnega materiala, nastalega pri gradnji drugega tira železniške proge Divača – Koper«.

Uprava družbe 2TDK je ob seznanitvi nadzornega sveta sprejela odločitev o izboru izvajalca za gradnjo objektov drugega tira železniške proge med Divačo in Koprom za odsek 1: Divača–Črni Kal.

V 2. fazi javnega naročila za gradnjo objektov drugega tira železniške proge Divača–Koper za odsek 2: Črni Kal–Koper je bila oddana ponudba konzorcija Kolektor.

Na novinarski konferenci po odpiranju ponudb za gradnjo kraškega in istrskega odseka drugega tira je generalni direktor 2TDK Pavle Hevka napovedal, da bo odločitev o oddaji del za odsek med Divačo in Črnim Kalom predvidoma po potrditvi na nadzornem svetu objavljena v sredo, za odsek od Črnega Kala do Kopra pa naslednji teden.

Revizijski zahtevek Gorenjske gradbene družbe glede odločitve 2TDK o priznanju sposobnosti za sodelovanje v 2. fazi javnega naročila za gradnjo objektov drugega tira za odsek Črni Kal–Koper so državni revizorji zavrnili kot neutemeljeno.

V 2. fazi javnega naročila za gradnjo objektov drugega tira železniške proge Divača–Koper za odsek 1: Divača–Črni Kal sta bili oddani ponudbi konzorcijev Strabag in Kolektor.

Revizijski zahtevek Gorenjske gradbene družbe glede odločitve 2TDK o priznanju sposobnosti za sodelovanje v 2. fazi javnega naročila za gradnjo objektov drugega tira za odsek Divača–Črni Kal so državni revizorji zavrnili kot neutemeljeno.

Družba 2TDK je zaključila še enega od postopkov za zaprtje finančne konstrukcije projekta.

Rok za oddajo finančnih ponudb v 2. fazi javnih naročil za glavna gradbena dela na drugem tiru je podaljšan z 22. februarja na 4. marec.

V oddaji Dogodki in Odmevi Radia Slovenija so bile 16. 2. 2021 objavljene izjave predsednika Projektnega sveta za civilni nadzor (PSCN) Jadrana Bajca, na katere objavljamo demanti družbe 2TDK.

Na območju enega od opornikov premostitvenega objekta v dolini Glinščice bo potrebna sprememba temeljenja zaradi slabše nosilnosti temeljnih tal.

Zaključujejo se zadnja dela pri gradnji dostopnih cest do bodočih gradbišč železnice med Divačo in Koprom. Z izjemo krajšega odseka ceste na območju Črnega Kala, kjer je cesta že trasirana, manjkajo pa še zaključni tampon, asfalt in oprema ceste, so zgrajene že vse ceste.

Družba 2TDK je pripravila Odzivno poročilo na Četrto poročilo Projektnega sveta za civilni nadzor nad projektom Drugi tir. Nekatere navedbe PSCN v 2TDK ocenjujemo za pavšalne.

Na odločitev 2TDK o priznanju sposobnosti za odsek 2 Črni Kal–Koper so bili vloženi štirje zahtevki za revizijo.

Vlada RS je kot ustanoviteljica dokapitalizirala družbo 2TDK s 46 milijoni evrov, februarja sledi nova dokapitalizacija družbe. Z zadnjim vložkom se je osnovni kapital družbe povečal na 135 milijonov evrov.

Danes so dela na premostitvenem objektu v polnem teku. So zelo zahtevna, ker se gradi v strmem pobočju kanjona reke Glinščice in njenih pritokov, ob tem pa je potrebno upoštevati tako stroge okoljevarstvene zahteve, ker ima dolina Glinščice status naravnega rezervata, kot tudi spremenljive vremenske pogoje.

Sposobnost za sodelovanje v drugi fazi javnih naročil za gradnjo drugega tira za odsek 2: Črni Kal-Koper se prizna kandidatom: (1) JV STRABAG AG, STRABAG AG, Podružnica Ljubljana, Ed Züblin AG in GÜLERMAK Ağır Sanayi İnşaat ve Taahhüt A.Ş., (2) JV Kolektor CPG d.o.o., Yapı Merkezi İnşaat ve Sanayi A.Ş. in Özaltın İnşaat Ticaret Ve Sanayi A.Ş. in (3) Cengiz İnşaat Sanayi ve Ticaret A.Ş.

Na odločitev 2TDK o priznanju sposobnosti za odsek 1 Divača–Črni Kal so bili vloženi štirje zahtevki za revizijo.